ハザードランプを使って運転中に他のドライバーとコミュニケーションを取ることは、広く行われています。
しかし、これはランプの本来の用途と異なるため、批判の声もあります。
この方法は時として誤解を引き起こすことがあるとの声も上がっています。
この記事ではハザードランプについて解説しています。
ハザードランプでの合図について
ハザードランプで感謝を伝える「サンキューハザード」はあり？
「サンキューハザード」を使うドライバーは93％にものぼり、渋滞末尾でハザードランプを使用するのは88.5％、駐車時に使う人も81.2％と、とあるアンケートから明らかになりました。
ハザードランプは他にも様々なシチュエーションで活用されており、例として、路上で短時間停車する際や、バック駐車する時にも点灯されることが一般的です。これらの使い方は、後続車への注意喚起や、一時停車の合図として理解されることもあります。
しかし、これらの使用方法には賛否両論があり、ハザードランプの意図が不明瞭で混乱を招く可能性があるという意見や、バックライトがある中でハザードランプの点灯は不要とする意見も存在します。
ハザードランプの使用は警告を発するため
ハザードランプの使用は、車をバックする際や感謝の意を示すため、または渋滞中に使用することは義務付けられておらず、またこれらの行為が何かの違反にあたるわけでもありません。しかし、高速道路でのハザードランプの使用は、状況によっては過失の割合を左右することがあります。
ハザードランプは、もともと非常時に周囲に警告を発するためのものです。ただし、これらの一般的な用途には、社会的な慣習が広がっていますが、使用する際には注意が必要です。
合図として使われるハザードランプ
ハザードランプの活用場面には様々なものがあります。たとえば、高速道路で車が故障して停止する際には、周囲に警告を送るためにハザードランプを使用します。また、車がレッカーで運ばれるときも、同様に後続車に警告するためにランプを点灯させます。
ショッピングモールやサービスエリアの駐車場でバック駐車を始める際には、「リバースハザード」として知られる方法でハザードランプを点滅させることで、「これから駐車します」という意思を周囲に伝える習慣があります。このような使用法は他のドライバーへの配慮として行われています。
高速道路での特定状況下でのハザードランプの利用
高速道路上で渋滞や事故に遭遇した場合、後方の車に警告するためにハザードランプを使用して点滅させることが一般的です。
視界が悪い時の対応策
濃い霧や強い吹雪が発生し視界が劇的に悪化したときは、安全を確保するためにハザードランプを点灯させながら運転することがあります。
緊急地震速報に対する対応
気象庁から緊急地震速報が発表されると、車は速度を落とし、ハザードランプを点灯した状態で路肩や道路の端に停車することが推奨されます。
つけっぱなしには注意
特にエンジン停止時にハザードランプをつけっぱなしにしていると数時間程度でパッテリーが上がってしまうこともあるので、必要な時のみ点灯させるようにしましょう。
ハザードランプによる感謝表現は適切か？
他のドライバーが車線変更や合流をスムーズに行うために道を譲った際、感謝の印としてハザードランプを短時間点灯させることを「サンキューハザード」と称します。
この慣習はドライバー間の非公式なコミュニケーション方法として広まっていますが、特にやってはいけないという決まりがあるわけではありません。
しかし、ハザードランプの本来の目的から外れるため推奨されているわけでもないのが現実です。また、他のドライバーに誤解を与えたり、特に交差点での使用はリスクを伴うことも理解しておくべきです。そのため安全を考慮したうえで、感謝の意を異なる方法で表現することが推奨されます。
まとめ
この記事では、ハザードランプの一般的な使い方から特殊な場面での使用方法などを解説しました。ハザードランプは、ただの警告信号ではなく、日常生活や特定の社会的慣習においても重要な役割を果たしています。
しかし、その使用には時として誤解やリスクが伴うため、適切な知識と判断が必要です。ドライバーとしては、ハザードランプの適正な使用を心掛け、安全運転の一環として位置づけることが求められます。
